Ny rafitra fanadiovana rivotra marani-tsaina vao natomboka dia manara-maso tsy tapaka ny kalitaon'ny rivotra ao anatin'ny fiara, manomboka ho azy ny dingana fanadiovana rehefa mahatratra ny fetrany ny haavon'ny loto. Rehefa sokajiana ho "mafy" na "matotra" ny fifantohan'ny poti-javatra (PM), dia manetsika ny fiasa fanadiovana rivotra marani-tsaina ny rafitra, ka manosika ny rafitra fanamafisam-peo ao amin'ny fiara hanomboka ny fanadiovana rivotra anatiny. Raha misokatra ny varavarankely amin'ny fotoana ampiasana azy, dia hanidy azy ireo ho azy ny rafitra mba hanafainganana ny dingana fanadiovana. Mandritra io vanim-potoana io, dia afaka mandinika ny haavon'ny fifantohan'ny PM ny mpamily amin'ny alàlan'ny Advanced Vehicle Navigation (AVN) sy ny rafitra fanaraha-maso ny fanafanana. Ny fampidirana ny rafitra fanadiovana rivotra marani-tsaina ao amin'ny fiara amin'ny rafitra tambajotra marani-tsaina dia manatsara bebe kokoa ny fiarovana ara-pahasalamana ho an'ny mpampiasa.
Mifandray amin'ny sampan-draharahan'ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny rivotra eo an-toerana ny fiara mba hahazoana ny vaovao farany momba ny kalitaon'ny rivotra eo an-toerana mba hahazoana fanapahan-kevitra marina. Raha vao miditra amin'ny tonelina izay mihoatra ny fetra azo ekena ny haavon'ny PM2.5, dia mamadika ho azy ny fampangatsiahana rivotra ho amin'ny fomba famerenana ny rivotra ny rafitra mba hiarovana ny mpandeha amin'ny loto avy any ivelany. Rehefa mivoaka ny tonelina, dia miverina amin'ny fivezivezen'ny rivotra ivelany ny rafitra, ka mamorona "efitra oksizenina mihetsika" ho an'ny mpampiasa. Ny rafitra fanaraha-maso ny kalitaon'ny rivotra ao amin'ny fiara manan-tsaina dia misy singa fifindran'ny herinaratra maromaro, anisan'izany ny motera kely iray handrindrana ny fivoahan'ny rivotra, ny mekanisma mpamily ho an'ny grille eo aloha mavitrika, ary ny motera kely iray hampiakatra sy hampidina ny varavarankelin'ny fiara. Ny fototr'ireo singa ireo dia motera mpamily kely sy ny reducer. Ireto ny masontsivana ara-teknika azo amboarina:
Savaivony: manomboka amin'ny 3.4mm ka hatramin'ny 38mm
Voltazy: hatramin'ny 24V
Hery famoahana: hatramin'ny 50W
Hafainganam-pandeha: eo anelanelan'ny 5 sy 1500 revolisiona isan-minitra (rpm)
Tahan'ny fitaovana: manomboka amin'ny 2 ka hatramin'ny 2000
Torque: manomboka amin'ny 1.0 gf.cm hatramin'ny 50 kgf.cm
Motera Gear ho an'ny Fampangatsiahana Rivotra Sokajy: Fiara Voltazy: 12V Hafainganam-pandeha tsy misy enta-mavesatra: 300±10% RPM Hafainganam-pandeha: 208±10% RPM Enta-mavesatra voaisa: 1.1 Nm Courant tsy misy enta-mavesatra: 2A
Sinbad MotorManam-pahaizana manokana amin'ny famolavolana, fampivoarana ary famokarana vokatra namboarina manokana izay mifanaraka amin'ny filan'ny mpanjifanay manokana. (Mihoatra noho ny varotra fotsiny ny serivisinay.) Famaritana ny vokatra momba ny motera fanaraha-maso ny varavarankely fiara: Ny fanaraha-maso ny damper fiara dia vokatra manokana novolavolaina sy natao ho an'ny mpanjifa manokana, aseho amin'ny endrika programa fanaraha-maso ny damper fiara. Ao amin'ny Sinbad, dia manolo-tena izahay hamorona vokatra mifanaraka amin'ny filan'ny mpanjifanay. (Mihoatra noho ny varotra ny tolotra atolotray.) Ny Sinbad dia manolo-tena amin'ny famoronana vahaolana amin'ny fitaovana motera izay miavaka amin'ny fahombiazana, ny fahombiazana ary ny fahatokisana. Ny motera DC avo lenta dia tena ilaina amin'ny indostria avo lenta maromaro, toy ny famokarana indostrialy, fitaovana ara-pitsaboana, indostrian'ny fiara, aerospace, ary fitaovana precision. Ny vokatra vokarinay dia ahitana rafitra micro drive isan-karazany, manomboka amin'ny motera borosy precision ka hatramin'ny motera DC borosy sy motera micro gear.
Mpanoratra: Ziana
Fotoana fandefasana: 09 Oktobra 2024